Posts Tagged ‘Logistiker’

Logistik in Krisenregionen

Kompliziert wird es wenn Ware nicht zugestellt werden kann aus Krisengründen.
Wie gehen Verkäufer und Logistiker mit einer Embargosituation um?

Natürlich gibt es schon viele Länder die unter Aufsicht, Embargos oder Restriktionen stehen und dennoch beliefert werden. Wenn jedoch ein Land unmittelbar vor Auslieferung in einen Krisen oder gar Kriegszustand gerät wie es derzeit bei Libyen der Fall ist, dann wird es für alle beteiligten kritisch. Auf einmal platzen Verträge, Käufer sind nicht mehr zu erreichen oder Ware darf gar nicht ausgeliefert werden weil sich die Empfänger auf Embargolisten wiederfinden. In so einem Fall sind allen die Hände gebunden, nur in wenigsten Fällen können Flughäfen angeflogen und Seehäfen angelaufen werden.

Krisenmanagement und logistische Herausforderung

Anders sieht es mit Gebieten aus die in eine Krise duch Naturgewalten, wie Anfang März in Japan, wo die Krise noch lange nicht bewältigt ist. Dort werden Resourcen und Liefeurngen händeringend benötigt. Auch mit eingeschränkten Möglichkeiten müssen die Kunden beliefert werden, sei es der Energiesektor oder Rohstoffe um die angeschlagene Wirtschaft wieder zum Laufen zu bringen oder den Rest aufrecht zu erhalten.

Der Logistiker als Krisenmanager

Natürlich können nicht alle Probleme durch die proaktive Handlung des Logistikers/Versenders gelöst werden, vor allem nicht im Falle von Embargos oder Einschränkungen. Dafür jedoch bei Lieferungen und Gebiete wo es durch Naturereignisse zu Ausfällen kommt, da ist Fingerspitzengefühl gefragt. Da sollte erwartet werden, daß man schon mal über den Tellerrand schaut und sein Bestmöglichstes tut um seinen professionellen Beitrag zur Bewältigung zu leisten. Es mag ein kleiner Beitrag sein, dennoch ist er wertvoll. Wirtschaft ist nicht immer so unpersönlich wie sie dargestellt wird. Oft hängt mehr Soziales davon ab als man sich vorstellen kann.

Mit diesen Worten ein schönes Wochenende!

Herausforderung im Logistikalltag

Als Vollblut Logistiker, aber auch meinen werten Kollegen und Partner, stelle ich mir so manches mal die Frage, was Logistik überhaupt so spannend macht.

Die Antwort ist ganz einfach, es ist die Abwechslung. Wenn man morgens das Büro betritt, so weiß man nie was einen erwartet. Das volle E-Mail Postfach z.b. mit Sonderfällen die man nicht direkt, oder meistens nicht sofort, beantworten kann. Nun fängt die Arbeit richtig an: Übersicht verschaffen, einen Lösungsansatz vorstellen und die Sache bei der Wurzel packen, systematisch rangehen. Das soll jedoch nicht heissen, daß die Arbeit in der Logistik nur von Problemen lebt – man sollte es eher als Herausforderungen bezeichnen. Ja, so würde ich es am ehesten bezeichnen. Probleme sind zu negativ, eine Herausforderung für jeden jedoch eine Aufgabe die einen fordert und fördert. Aus jeder gemeisterten Herausforderung lernt man immerhin. Da kann man nicht dankbar genug sein, daß man mit so vielen Herausforderungen “bombardiert” wird.

Logistik = Herausforderung, jeden Tag

Wenn alles glatt liefe, würde es irgendwann langweilig werden. So ist der Gang ins Büro jedoch immer der Anfang eines spannenden Logistikertages.
Versucht es einmal selbst die Energie die entsteht wenn solche Forderungen entstehen positiv zu sehen und diese in den Lösungsansatz einfliessen zu lassen: es ist entspannend und wirkt sich auf die Lösung positiv aus. Je komplizierter das ABD (Ausfuhrbegleitdokument, EX01), je verdrehter das UZ (Ursprungszeugnis) desto spannender ist es! Kein Auftrag ist für einen Logistiker zu schwierig.

Würde mich sehr freuen von Euch zu hören wie Ihr das empfindet. Vielleicht probiert der eine oder andere die Ratschläge aus diesem Beitrag zum Logistikalltag aus und berichtet davon.

Logistik 2010 weiterhin optimistisch

2010 soll wieder Aufschwung in die Logistik bringen.

Sehr optimistisch.
Sehr viele Spediteure und Logistiker mit denen ich dieses Jahr gesprochen habe beklagen starke Einbußen in Transporten und Lagerung, vor allem wenn sie mit der Automobilindustrie zusammenhängen.
Der Wirtschaft der Automobilindustrie und deren Zuliferer geht es auch Ende 2009 nicht besser oder nicht gut genug um eine positive Sicht der Dinge zuzulassen. Meiner Ansicht nach.

Logistik 2010 – optimistisch logistisch!

Woher dann die positive, optimistische Einstellung gegenüber der Logistik 2010?
Vom reinen Bauchgefühl heraus behaupte ich mal, daß die Logistik zwar nicht unbedingt weitere Einbußen verzeichnen wird (wissen kann man es leider nie, spontante Ereignisse lassen jede Rechnung wie ein Kartenhaus zusammenfallen), sich aber auch nicht so schnell erholen wird.

Eine Grundlage zur Erholung wäre die stabile Wirtschaft der Zulieferer, der verarbeitenden Betriebe und nicht zuletzt die der Investoren, die sich seit der Bankenkrise doch eher bedeckt halten und ihre Investitionen ein drittes mal überdenken.
Rein logisch betrachtet eine “einfache Sache” – etwas mehr Risikobereitschaft auf allen Ebenen und man könnte ein weiteres Wirtschaftswunder, nicht nur in der Logistik, erwarten.
Mal auf den Punkt gebracht: die Krise herrscht hauptsächlich in der Handlung und in den Köpfen vor. Nachwievor, vor der Krise wie währenddessen und sogar dannach liessen sich viele der enstandenen wirtschaftlichen Probleme einfacher lösen.
Wer zu früh den Rückzieher macht ist letzendlich der große Verlierer und braucht nicht auf den zukünftigen Aufschwung hoffen. Innitiative ist das Stichwort.

Soviel zur etwas pessimistischeren Einstellung der Logistik und der Wirtschaft 2010 gegenüber. Gewiss werden auch 2010 unzählige LKW über die Autobahnen rollen, Container auf Schiffe und Flugzeuge verladen und die Läger mehr oder minder gefüllt werden. Noch ist die Situation kein Weltuntergang und irgendwann werde ich sicherlich auch einen weitaus optmistischeren Beitrag verfassen können (vielleicht schon Ende 2010? ;)

Logistikerblog – warum?

Logistikerblog?

Eine Frage nach dem Warum in der Welt der Logistik.

Ein Logistikerblog? Da stellen gleich viele Kollegen die Frage, wozu ein Blog über Logistik denn überhaupt gut sein soll, muß man sich doch tagtäglich mit diesen Thema in der Arbeit auseinandersetzen. Und dann noch in der Freizeit?

Entgegen vieler Meinungen (ich höre meine Frau schon gähnen) ist Logistik ein sehr komplexes und vor allem spannendes Thema und hört nicht bei einfachen Transportlösungen oder einer Lagerung auf.
Hinter Logistik steckt ein sehr komplexes System an Prozessen welche nur drauf warten optimiert und gesteuert zu werden.

Logistik, ein lebendes Wesen!

Logistik ist lebendig und will sich stets weiter entwickeln. Immer den Wünschen und Anforderungen der Kunden folgend gewinnt es an eigener Dynamik, wächst und will gepflegt werden.
Da kommen jene ins Spiel die sich Logistiker, Spediteure, Disponenten, Lagerleiter und, und, und nennen und hier und da an diesen logistischen Prozessen mitwirken, sie verbessern oder in Bahnen lenken. Doch zu diesen Dingen später mehr und mit weitaus mehr Detail. Es würde doch den Rahmen sprengen, diesen kleinen Beitrag zur Vorstellung von logistikerblog.de und mir dazu nutzen zu wollen, den gesamten Geist der Logistik einfangen zu wollen.

Wozu also ein Logistikerblog, und was erwartet mich hier?

Als erstes ist es mein persönlicher Tribut an die Logistik und die Begeisterung die ich damit verbinde. Zu meinem Werdegang und Begründung dessen, werde ich später kommen, bzw. auf einer separaten Seite für jeden zugänglich machen.
Zum anderen möchte ich die Artikel selbst nutzen um das Wissen um Logistik, Transport & Lagerung weiterzugeben und auch selbst zu vertiefen. Wer schreibt, der bleibt! Wie ein bekanntes Sprichwort besagt. Man lernt eben nie aus, vor allem nicht, wie oben beschrieben, in der Logistik die sich stets weiterentwickelt. Wer nicht mitzieht, verliert.

An wen richtet sich der Logistikerblog?

An jeden! Punkt!
Jeder ist willkommen. Ob Lehrling, Laie oder Profi oder nur jemand der sich mit dem Thema rund um Logistik beschäftigen, informieren und mit mir weiterlernen möchte, ist auf Logistikerblog.de stets willkommen.
Dabei werde ich stets drauf achten, daß die Artikel für alle gut lesbar und verständlich sind. Der Dschungel an Begriffen in der Logistik ist groß und schwer überschaubar, greift im Rahmen der Internationalisierung ja auch gerne in den englischen Sprachbereich ein.

Ich wünsche mir eine rege und freundliche Kommunikation mit allen Besuchern, was aber nicht heissen soll, daß nicht auch Kritik geübt werden soll. Würde mich sehr wundern wenn dies nicht passieren würde.
Für alle die eine eigene Seite betreiben und sinnvoll kommentieren: die Links sind DoFollow ;) Wer spammt, fliegt raus oder kriegt ein NoFollow verpasst.

Mit diesen Worten: willkommen auf logistikerblog.de