Die pessimistische Einstellung zu den Exporten aus Deutschland, nicht zuletzt wegen der schwankenden, finanziellen Situation in Europa, kann auch im Februar 2012 nicht bestätigt werden. Die Erwartungen an Deutschland als Exportland werden auch weiterhin übertroffen. Vor allem im außereuropäischen Ausland ist die deutsche Ware weiterhin im positiven Trend und ermöglicht den deutschen Unternehmen auch weiterhin
Wie geht es eigentlich der Deutschen Bahn? Nach einem Pannenjahr eine überaus positive Bilanz die sich sehen läßt. 1,1 Milliarden Euro Nettogewinn bei der DB. Das ist wirklich eine erstaunliche Zahl wenn man bedenkt, wie stellenweise bei dem Unternehmen gespart wird. Man kann nur hoffen, daß ein Teil des Gewinns in Zukunft investiert wird um
Der Export und damit auch die Erträge der Logistikbrache steigen und könnten die 10 Jahre anhaltende 1 Billion Grenze an Umsatz brechen. Ich gebe ja zu, letztes Jahr war ich noch skeptisch, und bin mir immernoch sicher, daß die Krise nicht vollends ausgestanden ist und nur einen kleinen Höhenflug erlebt (natürlich hoffe ich, mich hierbei
Niedersachen und die Werbung auf den Sattelschleppern. Eigentlich hatte ich diesen Beitrag weit im Dezember letzten Jahres angelegt, diesen aber nicht weiter verfolgt. Das aktuelle Thema um Niedersachsens Werbung auf den Sattelschleppern und der Kritik von VCD (Verkehrsclub Deutschland) motivierte mich das Thema wieder auszugraben und es zu vertiefen. Dem Wortlaut des VDC nach wäre
Deutschland Exportweltmeister zweiter Klasse Deutschland konnte sich bisher als DAS Exportland weltweit behaupten, doch dies könnte sich schon bald ändern wenn es nach den Vorstellungen und Schätzungen von Carsten Klude, Chefvolkswirt der Hamburger Privatbank MM Warburg, im focus Artikel “Export : Deutschland verliert das WM-Finale” geht. Daß ein Fokus auf reinen Export nicht optimal ist
20% niedrigere Löhne in Transport und Logistik Gerade habe ich den Artikel in der DVZ.de über die Löhne und Gehälter gelesen, über die Schere die sich nun um 20% gespreizt hat zwischen dem Verdienst in Transport & Logistik und Handel & Industrie. Lohn und Gehalt sind immer ein leidiges Thema, nicht zuletzt bei einem Bewerbungsgespräch.
2010 soll wieder Aufschwung in die Logistik bringen. Sehr optimistisch. Sehr viele Spediteure und Logistiker mit denen ich dieses Jahr gesprochen habe beklagen starke Einbußen in Transporten und Lagerung, vor allem wenn sie mit der Automobilindustrie zusammenhängen. Der Wirtschaft der Automobilindustrie und deren Zuliferer geht es auch Ende 2009 nicht besser oder nicht gut genug